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東台湾の歴史を巡る旅 花蓮編 花蓮港小学校、花蓮女学校(歴史の生き証人)【花蓮縣花蓮市】

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  歴史の生き証人  日本統治時代の花蓮で生まれ育った方々の証言   【戦争に振り回された私の経歴 ~村山八重子さん~( 2019 年 5 月インタビュー)】   昭和 6 年台湾東部の花蓮港(現在の花蓮)で生まれました。父(国田正二)の仕事がコーヒー栽培(住田珈琲農園)であったために、小学校入学までは今の舞鶴台地(瑞穂郷)で過ごしていました。 従業員と 10 名ほどの日本人の中で唯一の子供は私だけだったので、普段の遊び相手は、父の馬3頭、ワナに掛かって右手を失ったサル、どこから来たかはわからないが白い犬、そして、父が愛玩用に飼っていたアフリカマイマイでした。 当時は無口で人見知りをする暗い子でした。環境がそうさせたのだと思います。   昭和 12 年、山から下りて瑞穂小学校に入学、翌年 13 年には、花蓮港市(今の花蓮市)の花蓮港小学校に転校しました。 その頃の街の様子はと言えば、支那事変が勃発、その後、連戦連勝が続き、旗行列、提灯行列が続いていました。 昭和 16 年、大東亜戦争が始まった年、小学校の校名が朝日国民学校に変わりました。 昭和 18 年、私が小学校 6 年生の時に、シンガポールで敗戦した連合軍の捕虜が、日本陸軍花蓮分屯大隊基地内の捕虜収容所に収監されることになりました。花蓮港に到着した捕虜のキング、パーシベル、ウェンライトの 3 名の将校達の隊列を日の丸の小旗を振りながら迎えました。 3 人の将校達の体格の良さ、立派な軍服姿に圧倒されました。この時、白人を初めて見ました。 昭和 19 年 3 月、花蓮港市立朝日国民学校を卒業。 同年 4 月、花蓮港市立高等女学校入学。この時の入試試験はわら半紙 1 枚に 6 課目が出題されていました。 高等女学校 1 年の 1 学期は、親の着物をほどき、自分用のモンペ、作業衣、救急袋を作り、教練では、なぎなた、手旗、モールス信号を学びました。 1 年の 2 学期になると校舎は兵隊さんの宿舎となりました。私達は、 2 時間毎に、寺やキャバレーを移動して勉強しました。キャバレーに行ったときは、ついつい珍しく探検などをして、先生に見つかって叱られました。 この頃、沖縄戦に備えて、特攻機の飛行場が北埔と南飛行場の 2 か所になりま...

東台湾の歴史を巡る旅 花蓮編 花蓮港神社跡(忠烈祠)、台北刑務所花蓮港支所跡(自由広場)

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  【花蓮港神社跡(忠烈祠)】 1915 年(大正4年) 8 月 19 日、花蓮港庁花蓮港市(現在の花蓮県花蓮市)に花蓮港庁の中心的神社として花蓮港神社が建立されました。 米崙川(現在の美崙川)を渡ってすぐの米崙山(現在の美崙山)の中腹に堂々と建っていた花蓮港神社には、北白川能久親王と開拓三神(大国魂命・大己貴命・少彦名命)が祀られていました。 1921 年(大正 10 年) 3 月 2 日には、県社に列格されました。 当時は、市内から吊り橋を渡って神社の山門まで行った。入口には軍人さんが警備に立っていたそうだ。当初、 吊り橋は軍人のみが通行する事が出来たそうで、一般の参拝者は裏口から入るようになっていましが、後に、一般参拝者もこの吊り橋を利用する事が出来たそうです。 戦争中は、毎月 8 日に、近くの国民小学校、公学校、高等中学校の生徒達は必勝祈願のため学校から校長先生と共に参拝していました。 終戦後、鄭成功・劉永福・邱逢甲ら台湾の英雄を祀る祠となり、 1981 年に元の社殿は取り壊され、中国北方宮殿様式の美崙山忠烈祠が建設されてしまいました。   正面の階段を登ったところに鳥居に似た感じの立派な門があります。今は支柱が4本ありますが、中側の2本の支柱の幅が日本時代の神社への階段の幅でした。外側と中側の間の幅は当時、灯篭が建っていた幅となります。 この門をくぐったら、少し左側へ移動すると、忠烈祠の立派な階段の横に、古びたコンクリートの塀とその上にコンクリート製の支柱の基礎の様な物が残されている。これが今も残されている日本時代の花蓮港神社の面影なのです。 さらに先に進むと、また立派な山門の様な建物がある。日本時代は、拝殿となっており、一般の人達はここから本殿に向って参拝をする様になっていました。 次の階段を上ると、今の忠烈祠。昔の神社の本殿があった場所となります。 忠烈祠に向って右側に、テニスコートがありますが、そのコートの前に、馬の銅像が残されています。これは、日本時代に建てられたもので、当時は、馬の鞍の部分に、金色の菊のご紋章(天皇家のご紋章)が付いていました。しかし、戦後は国民党の紋章に換えられてしまいました。 日本時代の面影はほとんど残していない忠烈祠。社殿を取り壊わさず、せめて別の場所へ移築するな...

東台湾の歴史を巡る旅 花蓮編 水道局、元日本陸軍花蓮分屯大隊基地、将軍府 【花蓮縣花蓮市】

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  【水道局 ( 台灣自來水公司第九區管理處) 】 松園別館を背にして歩き出すとすぐに、「台湾自來水公司」が左手にあります。ここは日本統治時代に出来た水道局。   大正10年( 1921 年)に、花蓮市内の美崙山の麓に浄水場が出来ました。広さは 6.9 ヘクタール(東京ドーム 1.5 個分)の広さに作られた花蓮浄水場。花蓮空襲の際には大きな被害に遭い、一時、浄水機能が停止したこともあり、その時には伝染病が蔓延しました。 敷地内の松の木は、日本時代の物で、樹齢 100 年以上の立派な松の木もあります。門を入ると正面に立派な松の木がある。これも日本時代に植樹されたもの。全て日本時代からの生き証人達。開拓当初の日本人の苦労、活気にあふれていた花蓮港の街(当時、花蓮は花蓮港と呼ばれていた)、この前を颯爽と歩く将校さん達の姿、アメリカ軍からの爆撃を受ける花蓮港の街、お国のために、自らの命を捧げる特攻隊員達の姿、そしてあの日、将校さん達の背を最後に見送ったのもこの松の木達だった。   日本統治時代に出来た浄水場は、今でも、台湾自来水公司として現役で稼働しています。また、大正11年( 1922 年)に建造された消毒井の建屋は今でも使われています。 敷地内へは自由に入れるが、長居していると注意されることもあるので、写真撮影を終えたらさっさと次の目的地に出発しましょう。   現在も花蓮の花蓮市、吉安郷、新城郷、秀林郷などの地域の水源地は、日本統治時代に整備された秀林郷水源村の娑婆礑浄水場を使用しています。娑婆礑( Sabado )とは、太魯閣族の言語である太魯閣語で「雨が降る場所」という意味があります。     【元日本陸軍花蓮分屯大隊基地(花蓮憲兵隊本部)】   水道局を出たらそのまま下り、信号を横断した後、右手に下って行きましょう。しばらく下り坂なので比較的楽ですが、歩道が大理石なので、雨の日は滑らない様気を付けてください。しばらく行くと右手に見えてくるのが、花蓮県憲兵隊本部。ここは日本統治時代の日本軍花蓮港分屯大隊基地。   2012 年 10 月 31 日、花蓮市の憲兵隊駐屯地の敷地内の建物が第二次世界大戦中、旧日本軍が設置した捕虜収容所跡であることが明らかに...

東台湾の歴史を巡る旅 花蓮編 花蓮から飛び立った特攻隊 【花蓮縣花蓮市】

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  【花蓮から飛び立った特攻隊】   花蓮から飛び立った特攻隊員について、わかっていることをここに列記させて頂きます。   ☆昭和 20 年3月28日、特攻出撃のために、石垣島飛行場へ向かうため花蓮港飛行場滑走中に敵機からの攻撃を受け、無念の死を遂げた、飛行第 7 戦隊 准尉 難波国次氏(少年飛行兵八期 岡山県出身)。   ☆昭和 20 年 4 月12日午後5時 20 分、飛行第二〇戦隊の四機、誠第十六飛行隊二機の計六機が花蓮港飛行場を離陸。沖縄周辺の機動部隊攻撃のために、二〇戦隊隼六機に掩護されて進攻中に、花蓮港東方約 200km の海域で、敵機 30 機の攻撃を受け、空中戦が展開された。 無念にも隼に 500kg 爆弾を装備していた特攻機は自由が利かず、飛行第二〇戦隊 大尉 神田正友氏(特別操縦見習士官一期 大分県出身)と同戦隊 少尉 上野強氏(少年飛行兵一二期 京都府出身)の二機が敵弾を受け、目的地に到着出来ないまま壮烈な自爆を遂げました。残りの四機は、天候不良のために敵機動部隊を発見できず、花蓮港飛行場へ帰還。 神田大尉は、「われ肉弾となり敵艦へ突入、護国の鬼になる」という言葉を残して出撃したが、目的を果たせず亡くなった。   ☆昭和20年5月1日午前4時10分、花蓮港飛行場を飛び立った、独立第二三中隊 大尉 片山勝義氏(特別操縦見習士官一期 福岡県出身)と同中隊 少尉 有吉敏彦氏(予備下士官学生九期 福岡県出身)の二機は、戦果確認の戦闘機一機に誘導され、沖縄周辺洋上の機動部隊に突入自爆しました。   ☆昭和20年5月3日午後4時40分、花蓮港飛行場を飛び立った、飛行第十七戦隊 大尉 下山道康氏(陸軍士官学校一期 長野県出身)、同戦隊 大尉 辻中精一氏(幹部候補生一期 大阪市出身)、同戦隊 大尉 斎藤長之進氏(特別操縦見習士官一期 神奈川県出身)、同戦隊 少尉 原一道氏(昭和十二年兵 長野県出身)の四機が、独立飛行第四八中隊 曹長 堀田彪(北海道出身)、同中隊 曹長 下地春信(長野県出身)に誘導され、沖縄沖の機動部隊に突入し、自爆しました。 無電で戦果を報告した堀田曹長は、その直後に、対空火器による攻撃を受け、「われ、突入!!」の無電を最後に、下地曹長とともに、特攻機の後を...

東台湾の歴史を巡る旅 花蓮編 松園別館(花蓮陸軍兵事部) 【花蓮縣花蓮市】

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 【松園別館(花蓮港陸軍兵事部)】 花蓮駅から車で10分ほど走ると松園別館に到着します。 小高い山の頂上に建てられた松園別館は、 1942 年に、当時の花蓮港陸軍兵事部の事務所として建てられました。主な使用目的は、将校達の社交場として使用するために作られたと言われています。しかし、実際に社交場として使用されたのは数回で、終戦間際には、花蓮から出撃する神風特攻隊の隊員が、最後の晩餐を取る場所へと変わっていったのです。 建物は鉄筋コンクリートの 2 階建てになっており、東側2階のバルコニーからは太平洋が一望できます。 松園別館の右手奥に防空壕があります。手前に鉄門の展示がされています。 防空壕は当時のまま残されているもので、中には、特攻隊に関する写真展示が行われています。松園別館の羅曼玲館長さんが、「台湾や世界の若い人にも特攻隊の悲劇を知って欲しい」という想いから作られました。 以前、この場所に女優のかたせ梨乃さんをご案内した際、かたせさんが「防空壕って本来は未来に向けて生き残るため作られたもの。でも、ここの防空壕は、お国のために命を捧げる日が来るまで生き残るための防空壕。そう考えると、心が痛みます。」と語っておられました。 松園別館の建物の裏側にログハウスの様な建物が建っています。これは、当時の建物を復元したもので、当時ここには、天皇陛下のお写真が飾られていたそうです。終戦の日、ここで悲劇が起こりました。その内容につきましても、下記、「歴史の生き証人」をご参照ください。   当時の将校さん達がどの様な思いでここへ通い、どの様な気持ちで特攻隊員たちを見送ったのか。また、最後の晩餐をとった若き特攻隊員たちはどのような思いでこの松園別館を訪れたのであろうか。日本の一部の権力者達の大きな過ちによって失われた若者達の命。世界の情勢が危うくなっている今だからこそ、ここへ来て、平和の尊さを考えてみる必要があるのではないでしょうか。 この松園別館、戦後は一時、アメリカ軍の駐屯場として使用されていたが、その後廃墟となった。そこで行政がこの場所にリゾートホテルを建設する計画を立てたが、地元住民による反対運動が起こり、結果、計画は中止され、建物を修復する事となり、今の姿となった。 地元の方が「ここには、当時の兵隊さん達の魂が宿っている。それを取り壊...

東台湾の歴史を巡る旅 花蓮編 花蓮空港・七星潭・奇莱鼻灯台・七星柴魚博物館【花蓮縣新城郷】

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  【花蓮空港】 原住民と空港。一見、全く関係が無いように思えますが、実は、花蓮に空港が出来た理由として非常に密接な関係がこの両者にはあります。 台湾総督府にとって、台湾を統治する上での弊害となった理由の一つとして原住民対策でした。 そこで打ち出されたのが「理蕃政策」でした。理蕃政策の内容としては、 ① 原住民(原本では「蕃人」と表示されています)を教化し、その生活安定を図り、「一視同仁の聖徳に浴せしむる」ことを目的とする。 ②蕃人に対する正確な理解と蕃人の実際生活を基礎として方策を決定する。 ③蕃人に対しては信を以て懇切に之れを導くべし。 ④蕃人の教化は彼等の弊習を矯正し、善良なる習慣を養ひ、日常生活に即した簡単なる知識を授ける。 ⑤経済生活は、将来一層の集約的な定地耕を奨励、あるいは集団移住をおこない、生活改善を計ると共に経済的な自主独立を営ませる。 ⑥理蕃関係者、殊に現地の警察官は、沈着重厚なる精神的人物を用ひ、漫りに其の任地を変更しない。 ⑦道路を修築して交通の利便を図り、撫育教化の普及徹底を期す。 ⑧医薬救療の方法を講じ、蕃人生活の苦患を軽減すると共に依て以て理蕃の実を挙ぐるの一助とする。   以上が理蕃政策ですが、内容的には原住民の生活水準向上のために非常に考えられた内容に思えますが、この政策を実現化するためには、日本の権威を原住民に対して示す必要がありました。 日本の権威を示す方法の一つが飛行場建設だったのです。 そこで、台湾総督府は、警務局に航空班を設立し、台湾各地に飛行場建設を始めました。   大正時代、加禮宛飛行場(現在の花蓮空港)に人員が配備され、花蓮港北飛行場として運用が開始されました。昭和 2 年( 1927 年)、警務局航空班は廢止され、花蓮港飛行場は日本陸軍の管轄下におかれました。 昭和 11 年( 1936 年)、日本航空経営の軍民共有の飛行場となりました。 日本統治時代には花蓮には現在の花蓮空港(当時の花蓮港北飛行場)以外に、南飛行場もありました。(現在の花蓮縣吉安郷の知卡宣緑森林親水公園) 南飛行場には、戦争中は、敵を欺くために、模造の戦闘機が配置されていました。   花蓮港北飛行場建設にあたり、候補地となったのが、目の前に太平洋を望...

東台湾の歴史を巡る旅 花蓮編 老街新城 【花蓮縣新城郷】

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【新城村】 前章でご紹介した新城社は新城村の西の外れに位置します。 新城村の東側は太平洋。街自体は非常に小さな街ですが、街中には日本統治時代に建てられた民家が今でも残されています。その数は年々減ってはいますが、古き良き時代の日本がそこにあります。 まず新城の歴史についてご説明しましょう。 新城郷はその昔、太魯閣(タロコ)族の言葉(太魯閣語)で「タロワン」と呼ばれていました。その後、漢人によって「哆囉満」或いは「倒咯満」と表されるようになりました。清の嘉慶年間、淡水の呉全がこの地に入植を開始しましたが、太魯閣族からの襲撃を受け、入植者達は耕地を放棄し、花蓮南部に移住して行きました。(呉全は現在の花蓮縣壽豐郷に呉全城と名付けた村を作り始めましたが、石垣を作っている段階で原住民達からの襲撃を受け、結局は、村を作ることなく退散しました。その後、日本統治時代に、山口県萩市出身の実業家である賀田金三郎が花蓮に渡り、呉全の残した場所を拠点として東台湾開拓を開始。呉全城附近には、台湾初の日本人移民村賀田村を開村しました。) 明治 8 年( 1875 年)、福建陸路提督の羅大春が兵を率いて蘇澳から花蓮に至る道路を建設し、この地に城を築いたことから現在の地名である「新城」と称されるようになりました。 日本統治時代になった 1914 年(大正 3 年)、第五代台湾総督の佐久間左馬太が、警察隊、軍隊を出動させ、首狩り族として恐れられていた太魯閣族の討伐を行い、勝利を治めました。 花蓮港廳は、新城支廳を設置、 1920 年(大正 9 年)の台湾地方改制の際に、佐久間総督の功績を称え、彼の号である「研海」を採用して「研海支廳」と改名しました。 昭和 12 年( 1937 年)には、「研海庄」と改称され、花蓮港廳花蓮郡の管轄とされたのです。戦後、「新城」の旧名が復活し、花蓮県新城郷と改編され現在に至っています。   さて、ここからは少し、新城の街をご紹介することにしましょう。 5月中旬から7月上旬に新城村を訪れた人には必ず行って欲しい場所があります。それは「仁愛路」。ここの街路樹を見て驚いて頂きたい。 なんと、日本では高級フルーツとされているマンゴーの街路樹です。信じられない光景です。マンゴーが鈴なりに実っています。さらには、ビワに柿に龍眼に蓮霧まで。すべて街...